Fallstudie – Raketenschubvektorsystem mit L16-Aktuatoren
Veröffentlicht von Michael Greig am 11.02.2026
Das Studententeam von Portal Space in Norwegen überwindet die Stabilitätslücke durch die Implementierung eines eigens entwickelten Schubvektorsteuerungssystems (TVC), das Raketen beim Start mit niedriger Geschwindigkeit steuert. Mithilfe des Hochgeschwindigkeits-Linearantriebs L16-R neigt das Team die Antriebseinheit physisch, um eine Echtzeitsteuerung und dynamische Flugstabilität zu ermöglichen.
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Was ist ein Aktor und wie funktioniert er?
Veröffentlicht von Michael Greig am 11.02.2026
„Wie funktioniert ein Aktuator?“ ist eine Frage, die wir hier bei Actuonix ziemlich oft hören, und wir verstehen, warum. Lineare Bewegung kann einiges beinhalten...
Was ist die Gewindesteigung bei einem Linearantrieb und warum ist sie wichtig? | Actuonix
Veröffentlicht von Pooja Kadam am 01.04.2026
Die Gewindesteigung taucht in Gesprächen über Linearantriebe häufig auf, meist ohne nähere Erklärung. Ingenieure sehen sie in Datenblättern, Konstrukteure…
Dynamische Wankstabilisierung: Wie Jayhawk Motorsports den L16 für die aktive Fahrwerksabstimmung implementiert hat
Veröffentlicht von Michael Greig am 11.02.2026
In der Welt der Renndynamik geht es bei der Fahrwerksabstimmung selten darum, die eine perfekte Einstellung zu finden. Es ist ein ständiges Abwägen von Kompromissen. Um zu gewinnen, benötigt ein Auto genügend Nachgiebigkeit, damit die Reifen optimalen Bodenkontakt haben.
Actuonix auf der XPONENTIAL Europe 2026
Veröffentlicht von Pooja Kadam am 01.04.2026
Einige Wochen sind vergangen, seit das Actuonix-Team von der XPONENTIAL Europe 2026 in Düsseldorf zurückgekehrt ist. Die Veranstaltung, die vom 24. bis 26. März auf dem Messegelände Düsseldorf stattfand, brachte Unternehmen und technische Teams aus den Bereichen autonome Systeme, Robotik und … zusammen.
